Jernbaneanlæg- og vedligehold er ikke blot tidskrævende arbejde. Det sætter desuden høje krav til sikkerhed. Det er en virkelighed, som Grupo Azvi‘s Country Manager i Danmark, Bo Timm, arbejder med hver eneste dag.
Bo står for udviklingen af virksomheden i både Danmark, Sverige og Norge. En del af arbejdet består af sporfornyelsesprojekter samt vedligeholdelse og justering af sporene. Sidste år blev AZVI Danmark ApS certificeret i DS21001.
Derfor besøger vi deres kontor i Ishøj for at blive klogere på, hvordan de arbejder i henhold til at leve op til branchens høje krav, og ikke mindst, hvordan de sørger for at både tog og processer kører på skinner.
BMF samler alt ét sted
Når man spørger Bo ind til udfordringer ved deres arbejde peger han hurtigt på tiden:
“Den typiske udfordring i jernbanevedligehold er i virkeligheden tiden. Det er ikke bare tiden, det tager at udføre arbejdet, men også tiden, som det tager at projektere det og finde de bedst mulige metoder til at gøre tingene. Der er mange retningslinjer og krav, som skal på plads, før man overhovedet går i gang. Det er sammenhængen mellem planlægning og udførelse, der er den store udfordring.”
Netop derfor bliver struktur og overblik afgørende for at imødekomme udfordringerne. Når både kompetencer, maskiner, sikkerhedskrav og processer skal spille sammen, er der et behov for at kunne samle det hele ét sted. Det var baggrunden for, at AZVI valgte at implementere BMF.
Sammenhæng mellem sikkerhed og ledelsessystem
Et digitalt ledelsessystem, som BMF, kan være en del af løsningen. Men værktøjet fungerer kun, hvis det rent faktisk integreres og anvendes af medarbejderne.
At blande elefanter ind i arbejdet med jernbaner og sikkerhed ligger måske ikke lige til højreskøjten. Alligevel taler Bo om, hvor vigtigt det er, at et ledelsessystem ikke ender som en såkaldt ”hvid elefant”:
”En hvid elefant er noget, alle ved eksisterer, men ingen ved, hvad er. Det skal være noget, som alle kender og bruger. Hvis man bare kopierer en skabelon og lægger den på sit skrivebord, så ved man ikke, om den er opdateret. Det kan være virkelig problematisk i forhold til både tid, planlægning og sikkerhed. Særligt når det kommer til juridiske dokumenter. Det hele er nødt til at hænge sammen.”
Netop derfor har arbejdet med implementering af et fælles ledelsessystem været vigtigt. For hvis sikkerhed og dokumentation udelukkende eksisterer som en skabelon i en mappe, er det ikke muligt at leve op til kravene i DS21001. Bo fortæller om den største fordel ved at rent faktisk inkorporere processerne i et system, som faktisk anvendes i praksis:
”Det er helt klart dokumentationen. Dokumentation for, at vores folk har de sikkerhedskompetencer, de skal have. Og for maskinerne, vi lejer ind. Hvis ikke vi havde et håndgribeligt system som BMF, hvor vi kan slå op og sige: her ligger alle kompetencerne på medarbejderne, certifikaterne, beskrivelser af processer og beslutninger, maskinerne, aftalerne med leverandørerne – så ville vores DS-certificering falde til jorden.”
Samarbejdet mellem merrild-jensen ApS og AZVI
I efteråret 2024 indgik merrild-jensen ApS et samarbejde med AZVI Danmark ApS. Sideløbende med implementeringen af BMF kom AZVI i mål med etableringen af ledelsessystemet til DS21001, og opnåede certificering i jernbanesikkerhed på blot 5 uger.
I forbindelse med samarbejdet sætter Bo nogle ord på, hvordan Thomas, direktør hos merrild-jensen ApS, er at arbejde sammen med:
”Røvirriterende”, smiler Bo Timm med et glimt i øjet. ”Nej, det er han faktisk ikke. Han er skidegod. Han er enormt god til at stille de rigtige spørgsmål.
Og hvis man stiller de rigtige spørgsmål, så guider man folk i den rigtige retning. Den bedste måde at lære noget på, det er, når man selv synes, man har fået idéen. Det er en gave. Netop dette synes jeg, at han er god til.”
At stille de rigtige spørgsmål kan være det, der gør forskellen på et system, der ligger i en mappe på hylden eller i en digital sky og samler støv. For AZVI handler det ikke kun om at have et ledelsessystem, men om at have et, der faktisk bliver brugt.